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渝黔高速扩能首座特长隧道双线贯通 护栏板生产厂家预计明年底建成通车

发布者:护栏板生产厂家  发布时间:2020-7-29

渝黔高速扩能首座特长隧道双线贯通 护栏板生产厂家预计明年底建成通车

7月29日,护栏板生产厂家渝黔高速公路扩能项目传来好消息,渝黔高速公路扩能项目石桥隧道左洞顺利贯通,标志着全线首座特长隧道双线贯通。该项目预计2021年底全线建成通车,届时,将与老渝黔高速形成重庆经贵州直达广西出海高速“双通道”。

石桥隧道左线全长3137米,右线全长3044米。该隧道是渝黔高速扩能项目全线重难点控制性工程之一,由中铁十四局渝黔高速扩能项目二工区、三工区同时承担施工任务。施工中,项目部采用隧道“湿喷”“二衬”“带模注浆”等新工艺,通过三维激光扫描、聚能水压爆破等新技术,有效攻克隧道开挖遇掌子面坍塌、落石,软岩变形、围岩遇水成泥等难题,并确保隧道安全质量。

中铁建重庆投资集团建新公司介绍,目前,渝黔高速公路扩能项目已进入主体工程攻坚阶段,土建工程已完成设计总量的81.5%,桥梁架设工程、路面工程正同步推进,全线预计2021年底全线建成通车。

渝黔高速扩能项目全长99.9公里,项目采用六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,桥隧约比例41.5%。项目起于绕城高速忠兴枢纽互通,与绕城高速相交,对接规划的城市快速路,跨渝湘高速、綦万高速,至綦江安稳镇出境,接贵州崇遵高速公路扩能项目。建成后,在极大缓解既有渝黔高速(G75兰海)拥堵状况同时,也将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

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